Regulacje dotyczące Funkcjonalnych Bloków Przestrzeni Powietrznej zostały zawarte w Rozporządzeniu (WE) nr 550/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady, zmienionego Rozporządzeniem (WE) nr 1070/2009, w którego artykule 9a określono, że ustanowienie funkcjonalnych bloków przestrzeni powietrznej w szczególności:

• jest poparte względami bezpieczeństwa;
• umożliwia optymalne wykorzystanie przestrzeni powietrznej, uwzględniając przepływ ruchu lotniczego;
• gwarantuje spójność z europejską siecią tras ustanowio­ną zgodnie z art. 6 rozporządzenia w sprawie przestrze­ni powietrznej;
• jest uzasadnione całkowitą wartością dodaną uwzględniającą optymalne wykorzystanie zasobów technicznych i ludzkich, na podstawie analizy kosztów i korzyści;
• zapewnia płynne i elastyczne przekazanie odpowiedzialności za kontrolę ruchu lotniczego pomiędzy organami służb ruchu lotniczego;
• zapewnia zgodność różnych konfiguracji przestrzeni powietrznej, optymalizując między innymi aktualne rejony informacji powietrznej;
• jest zgodne z warunkami wynikającymi z porozumień regionalnych zawartych w ramach ICAO;
• odbywa się z poszanowaniem porozumień regionalnych obowiązujących w dniu wejścia w życie niniejszego rozporządzenia, w szczególności porozumień dotyczących europejskich państw trzecich oraz ułatwia osiągnięcie spójności z obowiązującymi na obszarze całej Wspólnoty docelowymi parametrami skuteczności działania.