Wspieranie kultury wysokiej wydajności opartej na współpracy w zespole, traktującej priorytetowo bezpieczeństwo, ciągłe doskonalenie i innowacje, co umożliwi PAŻP zapewnianie najwyższych jakościowo służb żeglugi powietrznej, osiąganie celów strategicznych i zapewnianie ciągłości działania.
Zwiększenie efektywności operacyjnej, optymalizacja korzyści z inwestycji i dalszy rozwój współpracy cywilno-wojskowej.
Stała gotowość operacyjna na prognozowany wzrost ruchu i gotowość do zaspokojenia potrzeb europejskiej sieci.
Przeprojektowanie i skuteczne zarządzanie przestrzenią powietrzną w oparciu o koncepcję AFUA w celu zapewnienia przepustowości wspierającej wzrost ruchu, dynamicznej konfiguracji sektorów, a także przyczynienia się do osiągnięcia celów w zakresie zerowej emisyjności netto.
Osiągnięcie celów ATM Master Planu.
Posiadanie innowacyjnej i odpornej infrastruktury spełniającej potrzeby cywilne/wojskowe i w zakresie cyberbezpieczeństwa za pomocą innowacyjnych systemów wieżowych i zorientowanych na usługi centrów ATM wdrażających system ATM iTEC / SkyNex – iSNEX, w celu zapewnienia operacji opartych na trajektoriach (Trajectory Based Operations).
Gotowość do pełnienia roli konkurencyjnego dostawcy danych/usług.
Przekształcenie służby informacji lotniczej (AIS) w zarządzanie informacją lotniczą (AIM).
Wsparcie służb ruchu lotniczego w zarządzaniu lotami BSP, stopniowa integracja UTM z ATM oraz wzmacnianie bezpieczeństwa i wydajności operacji BSP w polskiej przestrzeni powietrznej, w szczególności poprzez rozwój UTM i U-Space.
Znalezienie się wśród pięciu najlepszych pracodawców w kraju do roku 2034 poprzez pomyślne wdrożenie wszystkich dziewięciu celów strategicznych, z pośrednim kamieniem milowym w postaci osiągnięcia pierwszej dziesiątki do 2027 r.
