Czasowe wstrzymanie procesów rekrutacji na kurs dla kandydatów na Kontrolerów Ruchu Lotniczego

Zaistniała sytuacja pandemii oraz towarzyszące jej skutki w gwałtowny sposób wpłynęły na liczbę obsługiwanych przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej operacji lotniczych oraz zmniejszyły aktualne zapotrzebowanie na personel operacyjny. Analiza liczby pracujących w PAŻP Kontrolerów Ruchu Lotniczego oraz praktykantów znajdujących się w procesie szkolenia, przy uwzględnieniu prognoz dotyczących wzrostu ruchu lotniczego w szerszym kontekście czasowym, skłoniły PAŻP do podjęcia decyzji o czasowym wstrzymaniu procesów rekrutacji na kurs dla kandydatów na Kontrolerów Ruchu Lotniczego.

Plany, stworzone w oparciu o aktualne analizy, zakładają, że nabory nie będą realizowane do 2024 roku. Jednocześnie została podjęta decyzja o anulacji naboru na kurs, który ze względu na pandemię został wstrzymany. Wszyscy kandydaci uczestniczący w w/w procesie otrzymają drogą mailową stosowną informację w tym zakresie.

Kariera

Zostań kontrolerem ruchu lotniczego!

Każdego dnia na pokładach wszystkich samolotów przelatujących nad Polską znajduje się blisko pół miliona pasażerów. Nad ich bezpieczeństwem czuwa ponad 500 kontrolerów ruchu lotniczego Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej. Agencja jest jedyną w kraju instytucją szkolącą oraz zatrudniającą cywilnych kontrolerów ruchu lotniczego. Praca kontrolera to wyjątkowy zawód i wielka odpowiedzialność za bezpieczeństwo pasażerów. To praca dająca wiele satysfakcji, wymagająca szczególnych predyspozycji, doskonałego przygotowania, koncentracji i dokładności.

Dlaczego PAŻP?

Odpowiedź jest prosta: praca kontrolera w Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej ma znaczenie i misję. Tworzymy elitarną grupę fachowców, którzy wspierają się wzajemnie, rozwijają się każdego dnia, realizując jednocześnie swoje pasje.

Jako kontroler ruchu lotniczego

  • Odpowiadasz za ruch lotniczy w polskiej przestrzeni powietrznej oraz na krajowych lotniskach.
  • To dzięki Twojej pracy pasażerowie szczęśliwie docierają do wyznaczonego miejsca.
  • Praktycznie każda czynność wykonana przez pilota w czasie lotu wymaga zgody kontrolera.
  • To Ty sprawujesz kontrolę, wydając statkom powietrznym zezwolenia, instrukcje zmiany kierunku, wysokości i prędkości lotu.

Jak zostać kontrolerem ruchu lotniczego?

Chcesz się nauczyć elitarnego zawodu, który wymaga samodzielności i odpowiedzialności – zapoznaj się z poniższymi informacjami i dołącz do nas! Nabory na kurs dla kandydatów na kontrolera ruchu lotniczego są organizowane cyklicznie.

Rekrutacja na kurs dla kandydatów na kontrolera ruchu lotniczego

Tego wymagamy od kandydatów:

  • Wykształcenie minimum średnie maturalne
  • Dobry stan zdrowia
  • Bardzo dobra znajomość języka angielskiego w mowie i piśmie
  • Biegła znajomość języka polskiego w mowie i piśmie
  • Poprawna wymowa oraz dobra dykcja
  • Korzystanie z pełni praw publicznych.


Cenimy również:

  • Umiejętność analizy sytuacji i podejmowania decyzji
  • Spostrzegawczość i dobrą orientację w przestrzeni
  • Skuteczność w radzeniu sobie ze stresem
  • Determinacja w dążeniu do wyznaczonego celu
  • Umiejętność współpracy
  • Gotowość do nauki oraz motywację do nabywania nowej wiedzy i umiejętności.


Proces rekrutacji

Etap 1: Analiza złożonej aplikacji
Etap 2: Testy predyspozycyjne FEAST w formie elektronicznej
Etap 3: Assessment Centre
Etap 4: Rozmowa kwalifikacyjna
+ Badania Lotniczo-Lekarskie (Klasa III)

Jak wygląda kurs dla kandydatów na stanowisko kontrolera ruchu lotniczego?

Kurs podstawowy w Ośrodku Szkolenia Personelu ATS:

  • szkolenie teoretyczne – kurs podstawowy BASIC (12 – 13 tygodni),
  • sesja egzaminacyjna – teoretyczna (2 tygodnie),
  • ocena podstawowych, praktycznych umiejętności na symulatorze,


Kurs w zakresie uprawnienia w
 Ośrodku Szkolenia Personelu ATS:

  • szkolenie teoretyczne – kurs w zakresie uprawnienia RATING (4 – 5 tygodni),
  • egzamin teoretyczny – dopuszczający do szkolenia praktycznego na symulatorze,
  • szkolenie praktyczne – symulatorowe – kurs w zakresie uprawnienia RATING (4,5 – 5,5 miesiąca),
  • ocena praktycznych umiejętności na symulatorze do uzyskania licencji praktykanta-kontrolera ruchu lotniczego (S-ATCL Student-Air Traffic Controller Licence) – w randze egzaminu państwowego.


Kurs w zakresie uprawnienia uzupełniającego w jednostce (docelowym miejscu pracy):

  • szkolenie praktyczne w jednostce (OJT – On-the-Job Training) na stanowisku operacyjnym do uzyskania uprawnienia uzupełniającego w jednostce – (9 – 11 miesięcy),
  • ocena praktycznych umiejętności na symulatorze i stanowisku operacyjnym do uzyskania licencji kontrolera ruchu lotniczego (ATCL Air Traffic Controller Licence) – w randze egzaminu państwowego.


Czas szkolenia kandydatów do uzyskania licencji KRL trwa maksymalnie 20 – 22 miesiące.

Na system kontroli wiedzy i umiejętności składają się:

  • testy cząstkowe w czasie trwania szkolenia teoretycznego,
  • testy końcowe każdego kursu,
  • ustne egzaminy końcowe każdego kursu,
  • karty oceny praktyki,
  • okresowe oceny pracy na symulatorze,
  • końcowe oceny umiejętności praktycznych na symulatorze i stanowisku operacyjnym,
  • egzaminy teoretyczne i oceny umiejętności praktycznych na licencję praktykanta-kontrolera i kontrolera ruchu lotniczego.


Oferujemy intensywną naukę ciekawego zawodu, a po ukończonym szkoleniu, pracę w organach zarządzania ruchem lotniczym. Konkretne ośrodki ruchu lotniczego, do których prowadzony jest nabór każdorazowo zostaną podane w ofercie.

Dodatkowe informacje pod numerem telefonu: 22 574 59 43 lub adresem e-mail: rekrutacja@pansa.pl.
Polska Agencja Żeglugi Powietrznej zastrzega sobie prawo do zmian w powyższych procedurach

Zmiana rozmiaru czcionki
Kontrast
Odczyt tekstu - zaznacz tekst lewym klawiszem i wciśnij ikonę odtwarzaj