Również debata o Krajowym Plan Skuteczności Działania (KPSD) na lata 2012-2014 wykazała, że rosnące koszty osłony meteorologicznej stanowią coraz znaczniejszy procent ogółu kosztów żeglugi powietrznej.
Tabela – obliczanie stawki jednostkowej terminalowej opłaty nawigacyjnej
PAŻP odpowiada za największy składnik kosztów żeglugi powietrznej, ale nie jedyny. Komponent kosztów PAŻP w kalkulacji opłat nawigacyjnych będzie w kolejnych latach maleć, co obrazuje poniższa tabela.
Linki:
Dlapilota.pl
• http://dlapilota.pl/Polemika IMiGW
• http://dlapilota.pl/ile-kosztuje-oslona-meteorologiczna-lotnictwa-ogolnego.
PAŻP:
– Krajowy Plan Skuteczności Działania (KPSD) na lata 2012-2014
– Propozycja stawek opłat nawigacyjnych na rok 2012
Serwisy PANSA:
Menu
