Dzięki uzyskanemu Certyfikatowi PAŻP może odpłatnie, z wykorzystaniem swoich samolotów L-410 „Turbolet”, czyli popularnych „Papug”, wykonywać kontrole naziemnych urządzeń zabezpieczenia ruchu lotniczego zarówno w kraju jak i za granicą. W imieniu Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej Certyfikat odebrał Jerzy Lisowski – Dyrektor Biura Zarządzania Bezpieczeństwem Ruchu Lotniczego i Jakości Usług.

W Polsce stosowane są przez ostatnie dni rozwiązania przyjęte na poziomie KE i EUROCONTROL w dniu 19.04.2010. Nad Polską nie występuje na razie strefa „no-fly zone”. Aktualne informacje meteorologiczne na temat zasięgu pyłu uzyskać można pod adresem: http://www.metoffice.gov.uk/corporate/pressoffice/2010/volcano/ashconcentration/

Mapka z sytuacją w ciągu dnia w poniedziałek 10.05.2010 Aktualne informacje meteorologiczne na temat zasięgu pyłu uzyskać można pod adresem: http://www.metoffice.gov.uk/corporate/pressoffice/2010/volcano/ashconcentration/

W czasie konferencji dyskutowano zarówno o wyzwaniach wynikających z ETS oraz SES II, jak również o obecnie wdrażanych działaniach pro środowiskowych (w szczególności DCA, CDM, CDR, direct routes) i ich wpływie na emisję CO2. Poruszono również kwestie dotyczące planów nowych rozwiązań wynikających z SES II, w szczególności tworzenie FAB-ów. Agenda konferencji Prezentacja PAŻP

Przez ogromną większość tego okresu polska przestrzeń powietrzna powyżej pułapu 6100 m była dostępna dla ruchu lotniczego. Poniżej tego pułapu, ze względu na obecność chmur z pyłem wulkanicznym, operacje lotnicze nie mogły się odbywać na zasadach wynikających z przepisów ICAO dla lotów według wskazań przyrządów (IFR). Przez cały czas trwania restrykcji, poniżej pułapu 6100 m,...

Msza święta w intencji Dowódcy Sił Powietrznych zostanie odprawiona 28 kwietnia 2010 roku o godz. 12.00 w Katedrze Polowej Wojska Polskiego NMP Królowej Polski w Warszawie przy ul. Długiej 13/15. Pogrzeb odbędzie się na Cmentarzu Wojskowym przy ul. Powązkowskiej w Warszawie, tego samego dnia o godz. 15:00. Klepsydra

Zgodnie z ustaleniami EUROCONTROL, potwierdzonymi przez Ministrów Transportu krajów europejskich w czasie telekonferencji w dniu 19.04.2010 o godz. 15.00 oraz w wyniku prac ULC, PAŻP i LOT, rozszerzono obszar w którym możliwe są loty samolotów komunikacyjnych nad terytorium polski. Przestrzeń powyżej FL 200 (6100 m) dostępna jest dla ruchu lotniczego podobnie, jak to miało miejsce...

19/4/2010.- Ze względu na obecny rozwój warunków pogodowych, przestrzeń powietrzną niemieckich lotniskach ma zostać zamknięta do poniedziałku, godz 20:00 czasu lokalnego.