Blog
Styczniowe dane mogą być postrzegane, jako pozytywne dla dostawców usług nawigacji lotniczej, jednak wielu spośród nich w dalszym ciągu obsługuje mniejszą niż rok temu liczbę operacji lotniczych: ISAVIA (Islandia –19,95%), IIA (Irlandia – 10,05%), NATS (Wielka Brytania -9,12%). W tym gronie jest również Polska Agencja Żeglugi Powietrznej.PAŻP obsłużyła w styczniu tego roku ruch mniejszy o […]
Klimat jest jednym z głównych czynników mających wpływ na bezpieczeństwo i jakość naszego życia. To od pogody zależą: jakość i ilość plonów, zasobów wodnych, ale i bezpieczeństwo żeglugi powietrznej.Największym zagrożeniem dla żeglugi powietrznej jest wzrost intensywności oraz częstotliwości występowania burz i innych ekstremalnych zjawisk związanych z pogodą i klimatem.Patrząc na pracę meteorologów z perspektywy PAŻP, […]
Przywrócenie kategorii II na drodze startowej o kierunku 33 nie byłoby możliwe bez dobrej współpracy pomiędzy zarządzającym lotniskiem – P.P. „Porty Lotnicze”, a Polską Agencją Żeglugi Powietrznej. – Na szczególne podkreślenie zasługuje wysiłek, który poniósł zarządzający Lotniskiem Chopina przy wprowadzaniu wymaganych zmian na terenie lotniska. Bez tego działania przywrócenie drugiej kategorii na tym kierunku nie […]
Polska Agencja Żeglugi Powietrznej to powołana do życia 1 kwietnia 2007 r. państwowa osoba prawna, której powierzono zadania zarządzania ruchem lotniczym w FIR Warszawa. Głównym celem Agencji jest zapewnienie bezpieczeństwa statków powietrznych. Statek powietrzny znajdujący się w powietrzu jest pod stałą opieką kontrolerów ruchu lotniczego. Działalność PAŻP odbywa się na trzech szczeblach kontroli FIR Warszawa: […]
Polska Agencja Żeglugi Powietrznej łączy się w bólu z rodzinami i bliskimi ofiar, szczególnie lotników z Dowódcą na czele, którego pamięć, pracę na rzecz lotnictwa i osiągnięcia najlepiej oddają słowa: „Żyj tak, jakbyś miał żyć wiecznie, a pracuj tak, jakbyś miał umrzeć jutro.”Prezes PAŻPKrzysztof Banaszek
Pozostałe statki powietrzne mogą w uzasadnionych przypadkach wykonywać lotyw rejonie ograniczeń po uzyskaniu zezwolenia z Centrum Operacji Powietrznych, tel. +48 22 682 8766, +48 22 682 8373, faks +48 22 682 8223.1) TRPP KrakówTermin: 18.04.2010r. – 06.00 – 20.00 UTCGranice rejonu:Granice poziome: (WGS 84)Koło o promieniu 50 km i środku w punkcie o współrzędnych:50°03’16″N 019°56’13″EGranice […]
Dziś, 16 kwietnia br. od godz. 8:00 rano PAŻP zamknęła przestrzeń powietrzną nad Polską centralną i południowo – zachodnią, pozostawiając przestrzeń powietrzną nad Małopolską i Małopolską Wschodnią. Czynne były lotniska MPL Kraków im. JP II oraz Rzeszów. Po godz. 12:00 czynne pozostało podrzeszowskie lotnisko.Wcześniej – 15 kwietnia 2010 roku od godz. 20:00 (czyli od godz. […]
Wszystkich zainteresowanych serdecznie zapraszamy do odwiedzenia naszego stoiska w godzinach od 9.00 do 17.00.
Graham Lake, dyrektor generalny Canso, powiedział: „Nasi członkowie tracą 25 mln euro, codziennie, co będzie miało znaczący wpływ na decyzje inwestycyjne na przyszłość, jeśli nie będą wspierani przez europejskie fundusze awaryjne.” Instytucje zapewniające służby żeglugi powietrznej to podmioty posiadające wysokie koszty stałego utrzymania infrastruktury. Gdy samoloty nie latają, nadal mamy do utrzymania wszystkie urządzenia oraz […]
Na pozostałych sektorach polskiej przestrzeni powietrznej operacje lotnicze IFR mogą się odbywać powyżej pułapu FL200, czyli od 6100 metrów do górnych granic przestrzeni powietrznej.Wszystkie polskie lotniska nie mogą przyjmować i odprawiać lotów za wyjątkiem lotów wykonywanych z widzialnością. Wyziewy pochodzenia wulkanicznego ( Eyjafjoell na Islandii w okolicy lodowca Eyjafjallajoekull) opadają. Znajdują się poniżej pułapu FL200. […]
