Polska Agencja Żeglugi Powietrznej reprezentowana była przez Prezesa Pana Krzysztofa Banaszka, Zastępcę Dyrektora Biura Służb Ruchu Lotniczego ds. Kontroli Obszaru i Zbliżania Pana Krzysztofa Kalamana, Zastępcę Dyrektora Biura Rozwoju i Wdrożeń ds. Strategii Pana Tadeusza Grocholskiego, Kierownika Terenowego Działu Kontroli Obszaru i Zbliżania Gdańsk Pana Piotra Giejsztowta, Kierownika Działu CNS Obszar Północ Pana Andrzeja Adamczyka,...

System obsługiwać będzie Polski Rejon Informacji Powietrznej (FIR Warszawa) obejmujący przestrzeń powietrzną nad polskim terytorium (obszarem lądowym, wodami wewnętrznymi i morzem terytorialnym RP) oraz tę przestrzeń nad wodami morza Bałtyckiego, w której na podstawie umów międzynarodowych działają polskie służby ruchu lotniczego. Wartość kontraktu to 25.333.308,95 EUR. Wdrażanie nowego systemu będzie się odbywać przy równoległym sprawnym...

Życzenia wysokich lotów kieruję do służb PAŻP które są (w sensie technicznym) najbliżej latania czyli do załóg i obsługi SP-TPA i SP-TPB, kontrolerów ruchu lotniczego, służb FIS, AIS i CNS. Pamiętajmy jednak, że każdy pracownik PAŻP na swój udział w budowaniu bezpieczeństwa żeglugi powietrznej oraz doskonaleniu procedur i procesów funkcjonujących w Agencji. Niech ten dzień...

Powołania prezesa PAŻP dokonuje Prezes Rady Ministrów, na wniosek Ministra Infrastruktury, zaopiniowany przez Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego, spośród kandydatów wyłonionych w drodze konkursu (na podstawie art. 6 ust. 3 ustawy z dn. 8 grudnia 2006 r. o Polskiej Agencji Żeglugi Powietrznej; Dz. U. Nr 249, poz. 1829). Krzysztof Banaszek urodził się 22 lipca 1967 r....

W związku z nowymi regulacjami Unii Europejskiej dotyczącymi lotnictwa cywilnego, koniecznym było wprowadzenie zmian w dotychczasowej ustawie z dnia 3 lipca 2002 r. – Prawo lotnicze (Dz. U. z 2006 r. Nr 100, poz. 696, z póżn. zm.). Szczególnie istotne było dostosowanie przepisów krajowych do rozporządzenia unijnego o wspólnych zasadach realizacji usług transportu lotniczego na...

Podpisane w dniu dzisiejszym porozumienie przewiduje: – udział specjalistów Sił Powietrznych w prowadzonych przez specjalistów PAŻP szkoleniach wewnętrznych z budowy i eksploatacji systemów Instrument Landing System (ILS) oraz radioodległościomierza DME; – udział specjalistów Sił Powietrznych w montażu wspomnianych wyżej systemów ILS z DME na lotniskach cywilnych; – udział specjalistów Sił Powietrznych w przeglądach okresowych systemów...

Z analizy głównych założeń pakietu SES II wynika, iż opiera się on na czterech głównych filarach tj.: – skuteczność działań; – technologie; – bezpieczeństwo; – przepustowość. Skuteczność działań. Pierwszy filar wprowadza ulepszenia do obowiązujących przepisów na temat SES (zmienia je – lecz nie zastępuje), w tym wiążące cele w zakresie wydajności dla podmiotów zapewniających służby...

Pełna treść komunikatu tutaj.

Po uroczystym otwarciu seminarium przedstawiono prezentację pt. „Koncepcja komunikacji lotniczej dalekiego zasięgu – lata 30-te” autorstwa pana Kazimierza Szumielewicza. W wystąpieniu przedstawiona została krótka historia lotnictwa, od pierwszego lotu balonem po masową produkcję silników, osprzętu i samolotów. Następnie panowie Jacek Makowski i Leszek Jonkajtys przedstawili rys historyczny rozwoju Linii Lotniczych „LOT” od momentu ich powstania...

Audit potwierdził, że System Zarządzania środowiskowego PAŻP jest zgodny z normą ISO 14001:2004, co znalazło swoje odzwierciedlenie w Certyfikacie Zatwierdzenia Systemu Zarządzania Środowiskowego obejmującym „Zarządzanie Ruchem Lotniczym (ATS, ASM, ATFM), zapewnienie służb CNS (Łączności, Nawigacji i Dozorowania) w zakresie badań i rozwoju, wdrożenia, utrzymania i obsługi infrastruktury, wyjaśniania incydentów ATM, lotów kontrolno-pomiarowych, obsługi technicznej samolotów...